<p>დაკარის ავტომარათონზე გრძელდება ტენდენცია, რომლის მიხედვითაც პრაქტიკულად ყველა ეტაპის შემდეგ იცვლება ლიდერი <br> დაკარის ავტომარათონზე გრძელდება ტენდენცია, რომლის მიხედვითაც პრაქტიკულად ყველა ეტაპის შემდეგ იცვლება ლიდერი. მხოლოდ მოტომრბოლთა გენერალურ კლასიფიკაციაშია მეტნაკლებად სტაბილური მდგომარეობა.</p><p>მეოთხე ეტაპის მიმოხილვა დავიწყოთ ავტომობილების კლასით. პირველ რიგში უნდა აღვნიშნოთ, რომ არ გაუმართლათ "ჰამერის" წევრებს: ალ-ატიია და გორდონი ისევ სწრაფად მოძრაობენ, მაგრამ არასტაბილურები არიან. ამჯერადაც, ალ-ატიიამ კარგად დაიწყო და მეხუთე საშუალედო ფინიშზე სამ წუთს უგებდა პეტერანსელს, რაც საერთო ჩათვლაში მეორე ადგილს ნიშნავდა, მაგრამ შემდეგ მოქმედი ჩემპიონი ტალახში გაეჩხირა და ძალიან ბევრი დრო დაკარგა. საბოლოოდ, მე-16 ადგილი 26-წუთიანი (!) ჩამორჩენით.</p><p>ალ-ატიიას პრობლემების წყალობით პირველი ადგილი დაიკავა პეტერანსელმა, რომელმაც ხუთი წუთით გაუსწრო ორლანდო ტერანოვას და თითქმის შვიდით - ჟინიელ დე ვილიერს. ნანი რომამ შვიდნახევარი წუთი წააგო, საერთო ჩათვლის ყოფილმა ლიდერმა კშიშტოფ ჰოლოვჩიკმა - თითქმის 11.</p><p>საერთო ჩათვლას ახალი ლიდერი ჰყავს - პეტერანსელი დე ვილიერს ხუთნახევარ წუთს უგებს.</p><p><span style="color: #ff0000;"><strong>მსუბუქი</p><p></strong></span><strong>IV ეტაპი</p><p></strong>1. პეტერანსელი (Mini) - 3.49,33; 2. ტერანოვა (Toyota) - +5,19; 3. დე ვილიერი (Toyota) - +6,42; 4. რომა (Mini) - +7,35; 5. ჰოლოვჩიკი (Mini) - +10,51; 6. სოუზა (Great Wall) - +11,40...</p><p><strong>საერთო ჩათვლა</p><p></strong>1. პეტერანსელი (Mini) - 9.43,20; 2. დე ვილიერი (Toyota) - +5,41; 3. რომა (Mini) - +6,44; 4. ჰოლოვჩიკი (Mini) - +8,10; 5. გორდონი (Hummer) - +16,23; 6. ნოვიცკი (Mini) - +26,25...</p><p><strong>* * *</p><p></strong>როგორც გითხარით, ყველაზე სტაბილურად ლიდერები მოტოციკლების კლასში გამოიყურებიან, სადაც დამაჯერებლად გამოდის მარკ კომასა და სირილ დეპრეს დუეტი. მესამე ეტაპი ფრანგმა უკეთ ჩაატარა, მეორე დღეს კი ესპანელმა იაქტიურა. კომა ეტაპის მსვლელობისას თითქმის ოთხ წუთს უგებდა კონკურენტს, მაგრამ საბოლოოდ, მხოლოდ ორი წუთი ჩამოაკლო ჩამორჩენას. გენერალურ კლასიფიკაციაში სირილი ინარჩუნებს რვაწუთიან უპირატესობას, თავად კომა კი უკვე 19 წუთს უგებს მესამეადგილოსან ელდერ როდრიგესს.</p><p><span style="color: #ff0000;"><strong>მოტოციკლი</p><p></strong></span><strong>IV ეტაპი</p><p></strong>1. კომა (KTM) - 4.16,43; 2. დეპრე (KTM) - +2,02; 3. ვერჰოვენი (Sherco) - +8,26; 4. როდრიგესი (Yamaha) - +9,01; 5+11,18; 6. გარსია (KTM) - +11,20...</p><p><strong>საერთო ჩათვლა</p><p></strong>1. დეპრე (KTM) - 11.50,27; 2. კომა (KTM) - +8,10; 3. როდრიგესი (Yamaha) - +26,48; 4. ლოპესი (Aprilia) - +29,50; 5. კასტო (Yamaha) - +30,37; 6. გონსალვეში ("ჰუსკვარნა") - 35,16...</p><p><strong>* * *</p><p></strong>სატვირთო მანქანების კლასში ცუდი დღე ჰქონდათ კამაზ-ის პილოტებს, რითაც კარგად ისარგებლეს კონკურენტებმა, განსაკუთრებით, ჰოლანდიელმა ჟერარ დე როოიმ. სწორედ მან მოიგო სპეცმონაკვეთი, რამაც გენერალურ კლასიფიკაციაში ლიდერობის დაბრუნების საშუალება მისცა. თუმცა ახლოს არიან Iveco-ში მისი თანაგუნდელები - ჰანს სტეისი და მიკი ბიაზონი. კამაზ-ის წევრთაგან ყველაზე ახლოს ლიდერთან არტურ არდავიჩუსია - ის დე როოის 13 წუთით ჩამორჩება.</p><p><span style="color: #ff0000;"><strong>სატვირთო</p><p></strong></span><strong>IV ეტაპი</p><p></strong>1. დე როოი (Iveco) - 4.22,12; 2. სტეისი (Iveco) - +1,13; 3. ბიაზონი (Iveco) - +1,43; 4. ვან ვლიე (MAN) - +6,22; 5. ეჰტერი (MAN ) - +9,38; 6. ლოპრაისი (Tatra) - +10,42...</p><p><strong>საერთო ჩათვლა</p><p></strong>1. დე როოი (Iveco) - 11.10,13; 2. სტეისი (Iveco) - +2,42; 3. ბიაზონი (Iveco) - +3,06; 4. ლოპრაისი (Tatra) - +12,57; 5. არდავიჩუსი (KAMAZ) - +13,03; 6. ვან ვლიე (MAN) - +19,22...</p><p><strong>* * *</p><p></strong>კვადროციკლების კლასში ლიდერობა დაკარგეს ძმებმა პატრონელებმა, რომლებსაც ტომას მაფეიმ გაუსწრო. დღის განმავლობაში ტომასი სწრაფად მოძრაობდა და რაღაც მომენტში მისმა უპირატესობამ თითქმის 10 წუთს მიაღწია. თუმცა ეტაპის ბოლოსკენ მცირებით გაფლანგა კომფორტული ჰანდიკაპი და საბოლოოდ, ალეხანდროსა და მარკოს პატრონელის ხუთნახევარი და რვა წუთი მოუგო, თუმცა ესეც საკმარისი აღმოჩნდა გენერალურ კლასიფიკაციაში პირველ ადგილზე გადასასვლელად.</p><p><span style="color: #ff0000;"></p><p></span><strong><span style="color: #ff0000;">კვადროციკლები</span></p><p>საერთო ჩათვლა</strong></p><p>1. მაფეი (Yamaha) - 14.48,42; 2. ა. პატრონელი (Yamaha) - +2,52; 3. მ. პატრონელი (Yamaha) - +6,10; 4. ბონეტო (Honda) - +1.05,04; 5. კაზალე (Yamaha) - +1.51,56; 6. დუვერნე-პრე (Honda) - +1.54,30...</p><p><strong>ყოველდღიური სპორტული გაზეთი "ლელო"</strong></p>
პირველი ქართული გუნდი Nascar-ის სერიაში - დათა ქაჯაიამ დეტალებზე ისაუბრა
ავტოსპორტი: ფერნანდო ალონსოს 305 ათასი გამოვარდნისთვის
ფერნანდო ალონსომ ინდი 500 ვერ დაასრულა
"მილანმა" პსჟ-ს თავდამსხმელის ტრანსფერზე მიმართა
20 წ. | გამარჯვებული შემადგენლობით უელსთან
20 წ. | ლუკა ნარსია: ჩვენი მიზანი ისტორიის დაწერაა
პსჟ-ს ნახევარმცველი ატლეტიკოში გადასვლაზე დათანხმდა
აფრიკელებიდან ყველა დროის რეკორდი მოხსნა - "ბაიერნის" ახალწვეულის მიღწევა მსოფლიო ჩემპიონატზე
მეკარეთა გადაადგილება "ტოტენჰემში" - ვიკარიო მიდის, კინსკის დუბლიორი დუბრავკა იქნება
"მოურინიომ პირადად დამირეკა, ამაყი ვიყავი" - კუკურელია "რეალში" გადასვლაზე
საქართველოს ნაკრები აფრიკის ჩემპიონთან დამარცხდა
20 წ. | ვინ მოდის საქართველოში - სამხრეთ აფრიკა
VIDEO | ეროვნული ლიგა | გაგრა 0-0 სამგურალი. რომ არა ეს, მატჩის სცენარიც და საბოლოო შედეგიც იქნებ სულ სხვა ყოფილიყო...
აი, რატომ ვერ ივარგა კეინმა - თურმე, შამანს შეულოცია
ტაბიძე გუნდში გადადის, რომელმაც უკეთესი პირობები შესთავაზა
ნეიმარი ბრუნდება და ვნახოთ, რამდენად დაეხმარება ბრაზილიის ნაკრებს
"ეროვნული სიამაყის შთაგონების წყაროს წარმოადგენ" - მესის დაბადების დღეს ულოცავენ
"ბეშიქთაშს" დიდი გეგმები და დავითაშვილთან სერიოზული წინადადება აქვს
მანჩინი გამოირიცხა - იტალიას დიდი ალბათობით, კონტე ჩაიბარებს
მე-2 ტურის ამბები და შესაძლო პლეი-ოფი: იმედგაცრუება და აღმაფრენა
[VIDEO] სკანდალური მომენტი ინგლისისა და განას მატჩიდან, რომელიც ყველას გამორჩა
"ჩელსიმ" "ინტერს" ფეხბურთელი წაართვა - პალესტრა პრემიერლიგაში ითამაშებს
ამ კვირაში წარადგენენ - მარესკა "სიტის" მწვრთნელი ოფიციალურად რამდენიმე დღეში გახდება