<p>ფეტელმა მხოლოდ სამი ქულით გაზარდა ალონსოსთან უპირატესობა და ტიტულის განაღდება სან პაულუს რბოლისთვის გადადო<strong></p><p></strong> <br> <strong></strong>მსოფლიოს 2012 წლის ჩემპიონატის ბოლოსწინა ეტაპს ამერიკის ქალაქ ოსტინში ახალი ტრასა მასპინძლობდა.</p><p>სებასტიან ფეტელი ტექსასში ჩემპიონატის ლიდერის რანგში ჩავიდა - ის ათი ქულით უსწრებდა უახლოეს მდევარ ფერნანდო ალონსოს. შაბათს სწორედ გერმანელმა მოიგო პოული, ესპანელი კი მხოლოდ მეცხრე იყო კვალიფიკაციაში - ფერნანდომ თავის თანაგუნდელზე უარესი დრო აჩვენა.</p><p>თუმცა ალონსომ სტარტამდე მოიგო ორი პოზიცია - თავდაპირველად გროსჟანი დაჯარიმდა გადაცემათა კოლოფის გამოცვლისთვის, შემდეგ კი "ფერარიში" გადაწყვიტეს იგივეს გაკეთება მასას მანქანაზე - მათ ფელიპეს პოზიცია ალონსოსთვის შესწირეს, რომელმაც საბოლოოდ მეშვიდე პოზიციიდან აიღო სტარტი.</p><p>სტარტზე მხოლოდ ბატონმა და როსბერგმა აირჩიეს ხისტი საბურავები, დანარჩენებმა საშუალედო რეზინით დაიწყეს რბოლა.</p><p>სასტარტო ნიშნის შემდეგ ფეტელმა შეინარჩუნა პოულის უპირატესობა, უებერმა ჰემილტონს გაუსწრო, ალონსო კი მეოთხე პოზიციაზე გადავიდა - პირველი ოთხეული მალე დაშორდა კონკურენტებს.</p><p>ჰიულკენბერგმა, გროსჟანმა, რაიკონენმა და დი რესტამ შუმახერს გაუსწრეს. მეოთხე წრეზე ჰემილტონმა უებერის გასწრებით დაკარგული პოზიცია დაიბრუნა.</p><p>ხუთი წრის შემდეგ პირველი ათეული ასე გამოიყურებოდა: ფეტელი-ჰემილტონი-უებერი-ალონსო-ჰიულკენბერგი-გროსჟანი-რაიკონენი-დი რესტა-შუმახერი-მასა.</p><p>მეშვიდე წრეზე გროსჟანი მე-19 მოსახვევში მოსრიალდა. ფრანგმა მაშინვე დაკარგა რამდენიმე პოზიცია, მოგვიანებით კი კიდევ უფრო დაქვეითდა საბურავის მწყობრიდან გამოსვლის გამო და პელოტონის ბოლოში მოექცა. ფართო ტრასა გასწრების საშუალებას იძლეოდა - პილოტები აქტიურად იბრძოდნენ პოზიციებისთვის.</p><p>მე-14 წრეზე კობაიაშიმ პიტსტოპი ჩაატარა, მე-15 წრეზე შუმახერმა შეცვალა საბურავები, ვერნმა კი მანქანა ტრასის მიღმა გააჩერა საბურავის მწყობრიდან გამოსვლის გამო. მე-17 წრეზე უებერი გამოეთიშა ბრძოლას გენერატორის დაზიანების მიზეზით.</p><p>ფეტელმა და ჰემილტონმა საუკეთესო წრეები გაცვალეს, ლუისი თანდათან ამცირებდა ლიდერთან ჩამორჩენას და მალე შესატევ მანძილზე მიუახლოვდა ფეტელს. თუმცა ბრიტანელის მანქანაზე საბურავმა ეფექტურობა დაკარგა და სებასტიანმა გაქცევა მოახერხა.</p><p>ოცი წრის შემდეგ პირველი ათეული ასე გამოიყურებოდა: ფეტელი-ჰემილტონი-ალონსო-რაიკონენი-მასა-დი რესტა-პერესი-სენა-ბატონი-რიკარდო.</p><p>მე-20 წრეზე ჰემილტონმა და ალონსომ შეცვალეს საბურავები. "ფერარის" ბოქსებში ფერნანდოს მომსახურებისას გარკვეული პრობლემები შეიქმნა. ერთი წრით გვიან შევიდა ბოქსებში ფეტელი და შეინარჩუნა ლიდერობა.</p><p>პირველი ათეული 37 წრის შემდეგ: ფეტელი-ჰემილტონი-ალონსო-რაიკონენი-მასა-გროსჟანი-ბატონი-ჰიულკენბერგი-სენა-მალდონადო.</p><p>ამასობაში ჰემილტონი ისევ მიუახლოვდა ფეტელს - ლიდერები ფანტასტიკურ ტემპში გადიოდნენ წრეებს.</p><p>39-ე წრეზე ბატონმა გაუსწრო გროსჟანს მეექვსე ადგილისთვის ბრძოლაში, მასამ კი მეოთხე ადგილი ჩამოართვა რაიკონენს. 42-ე წრეზე კი ლიდერი შეიცვალა - ჰემილტონმა DRS-ის ზონაში გაასწრო ფეტელს.</p><p>პირველი ათეული 47 წრის შემდეგ: ჰემილტონი-ფეტელი-ალონსო-მასა-ბატონი-რაიკონენი-გროსჟანი -ჰიულკენბერგი-სენა-მალდონადო.</p><p>52-ე წრეზე მალდონადომ გაუსწრო სენას - მოხდა კონტრაქტი, მაგრამ პილოტებმა შეძლეს ბრძოლის გაგრძელება.</p><p>ლუის ჰემილტონმა ზედიზედ მეორედ მოიგო აშშ-ის გრანპრი - ხუთი წლის წინ მან ინდიანაპოლისში გაიმარჯვა.</p><p>ბრიტანელისთვის ეს იყო სეზონში მეოთხე და კარიერაში 21-ე მოგება. ტიტულის პრეტენდენტები - ფეტელი და ალონსო პოდიუმზე ავიდნენ და მათ შორის ბრძოლის ბედი ერთი კვირის შემდეგ, ბრაზილიაში გადაწყდება. 18 ნოემბრის რბოლის შემდეგ ფეტელის უპირატესობა 13 ქულამდე გაიზარდა.</p><p>რაც შეეხება კონსტრუქტორთა თასს, ზედიზედ მესამე გუნდური პირველობა "რედ ბულმა" მოიგო.</p><p><strong>აშშ-ის გრანპრი. XIX ეტაპი</p><p></strong><em>ოსტინი (56 წრე, 308 896 კმ)</p><p></em>1(2). ლუის ჰემილტონი (მაკლარენი, ბრიტანეთი) 1:35.55,269 (1 პიტსტოპი)</p><p>2(1). სებასტიან ფეტელი (რედ ბული, გერმანია) +0,600 (1)</p><p>3(7). ფერნანდო ალონსო (ფერარი, იტალია) +39,200 (1)</p><p>4(11). ფელიპე მასა (ფერარი, ბრაზილია) +46,000 (1)</p><p>5(12). ჯენსონ ბატონი (მაკლარენი, ბრიტანეთი) +56,400 (1)</p><p>6(4). კიმი რაიკონენი (ლოტუსი, ფინეთი) +1.04,400 (1)</p><p>7(8). რომენ გროსჟანი (ლოტუსი, საფრანგეთი) +1.10,300 (1)</p><p>8(6). ნიკო ჰიულკენბერგი (ფორს ინდიან, გერმანია) +1.13,700 (1)</p><p>9(9). პასტორ მალდონადო (უილიამსი, ვენესუელა) +1.14,500 (1)</p><p>10(10). ბრუნო სენა (უილიამსი, ბრაზილია) +1.15,100 (1)</p><p>11(15). სერხიო პერესი (ზაუბერი, მექსიკა) +1.24,300 (1)</p><p>12(18). დანიელ რიკარდო (ტორო როსო, ავსტრა) +1.24,800 (1)</p><p>13(17). ნიკო როსბერგი (მერსედესი, გერმანია) +1.25,500 (1)</p><p>14(16). კამუი კობაიაში (ზაუბერი, იაპონია) 1 წრე (1)</p><p>15(13). პოლ დი რესტა (ფორს ინდია, ბრიტანეთი) 1 წრე (2)</p><p>16(5). მიხაელ შუმახერი (მერსედესი, გერმანია) 1 წრე (2)</p><p>17(21). ვიტალი პეტროვი (კატერჰემი, რუსეთი) 1 წრე (1)</p><p>18(22). ჰეიკი კოვალაინენი (კატერჰემი, ფინეთი) 1 წრე (1)</p><p>19(19). ტიმო გლოკი (მარუსია, გერმანია) 1 წრე (1)</p><p>20(20). შარლ პიკი (მარუსია, საფრანგეთი) 2 წრე (1)</p><p>21(23). პედრო დე ლა როსა (HRT, ესპანეთი) 2 წრე (1)</p><p>22(24). ნარაიან კართიკეიანი (HRT, ინდოეთი) 2 წრე (1)</p><p>23(3). მარკ უებერი (რედ ბული, ავსტრალია) 39 წრე</p><p>24(14). ჟან-ერიკ ვერნი (ტორო როსო, საფრანგეთი) 41 წრე</p><p><strong>საერთო ჩათვლა</p><p></strong>1. სებასტიან ფეტელი (რედ ბული, გერმანია) - 273 (5 მოგება); 2. ფერნანდო ალონსო (ფერარი, იტალია) - 260 (3); 3. კიმი რაიკონენი (ლოტუსი, ფინეთი) - 206 (1); 4. ლუის ჰემილტონი (მაკლარენი, ბრიტანეთი) - 190 (4); 5. მარკ უებერი (რედ ბული, ავსტრალია) - 167 (2); 6. ჯენსონ ბატონი (მაკლარენი, ბრიტანეთი) - 163 (2); 7. ფელიპე მასა (ფერარი, ბრაზილია) - 107; 8. რომენ გროსჟანი (ლოტუსი, საფრანგეთი) - 96; 9. ნიკო როსბერგი (მერსედესი, გერმანია) - 93 (1); 10. სერხიო პერესი (ზაუბერი, მექსიკა) - 66; 11. კამუი კობაიაში (ზაუბერი, იაპონია) - 58; 12. ნიკო ჰიულკენბერგი (ფორს ინდია, გერმანია) - 53; 13. პოლ დი რესტა (ფორს ინდია, ბრიტანეთი) - 46; 14. პასტორ მალდონადო (უილიამსი, ვენესუელა) - 45 (1); 15. მიხაელ შუმახერი (მერსედესი, გერმანია) - 43; 16. ბრუნო სენა (უილიამსი, ბრაზილია) - 31; 17. ჟან-ერიკ ვერნი (ტორო როსო, საფრანგეთი) - 12; 18. დანიელ რიკარდო (ტორო როსო, ავსტრა) - 10.</p><p><strong>კონსტრუქტორთა თასი</p><p></strong>1. რედ ბული - 440; 2. ფერარი - 367; 3. მაკლარენი - 353; 4. ლოტუსი - 302; 5. მერსედესი - 136; 6. ზაუბერი - 124; 7. ფორს ინდია - 99; 8. უილიამსი - 76; 9. ტორო როსო - 22.</p><p><strong>ყოველდღიური სპორტული გაზეთი "ლელო"</strong></p>
ქართველი ველოსპორტსმენების წარმატება საერთაშორისო ასპარეზზე- 2 ოქროს, 1 ვერცხლის და 2 ბრინჯაოს მედალი
[VIDEO] „საქართველოს ეროვნული ლატარია“ აგრძელებს სპორტის მხარდაჭერას და აქტიურად მონაწილეობს სოციალური ინიციატივების ხელშეწყობაში
Aprilia Racing-ის ისტორიული გამარჯვება MotoGP-ს რბოლაში!
ქართველი ფეხბურთელი იტალიაში გუნდს გამოიცვლის
ოფიციალურად: ტერ შტეგენი კარიერას "ჟირონაში" განაგრძობს
შეთანხმება მიღწეულია - ედინ ჯეკო კარიერას გერმანიაში განაგრძობს
ლამპარდს კიდევ ერთი ლონდონური გუნდის ვარიანტი აქვს - მის გარდა კიდევ ორი კანდიდატურა განიხილება
„არქი“ ფარიკაობაში მსოფლიო ჩემპიონის, სანდრო ბაზაძის მხარდამჭერი გახდა
[VIDEO] "რეალი" და "არსენალი" წინ მიიწევენ - "ნაპოლიმ" გამარჯვება ხელიდან გაუშვა
ევრო 2026 | ლატვია - საქართველო | ევროპის ჩემპიონატის პირველი მატჩი რიგაში
მიხაელ აპელგრენი: საქართველო ბევრად უკეთესია ამ ჩემპიონატზე, ვიდრე მეგონა
ტიტე კალანდაძე: ვფიქრობ, შვედეთთან მატჩში არ გვქონდა საბრძოლო სულისკვეთება
ლუის ენრიკეს მოულოდნელი გადაწყვეტილება - "სპორტინგისა" და პსჟ-ს შემადგენლობები ცნობილია
შეუსაბამო ფასი და ხელფასი - "აიაქსს" ზინჩენკოს დამატება უნდა
"არსენალი" "ინტერის" მცველის შეძენას შეეცდება
ახალგაზრდა დანიელი - "ლიონმა" 10 მილიონიანი ტრანსფერი დახურა
რაფინია დაბრუნდა, ტორესმა ლაზარეთში გადაინაცვლა - "ბარსელონამ" ფეხბურთელების ჯანმრთელობის მდგომარეობაზე ინფორმაცია გამოაქვეყნა
მხოლოდ ნახევარი სეზონი გუნდში? - "უდინეზემ" გოგლიჩიძე ტრანსფერზე დააყენა
"არ მომწონს, როდესაც ჩვენი ფანები გვისტვენენ" - ვან დეიკი "ლივერპულის" ქომაგების საქციელზე
ძმის გარდაცვალების გამო კარიერა დაასრულა - კევინ კამპლი ფეხბურთიდან წავიდა
პსჟ ლის გარეშე რჩება? - სამხრეთ კორეელის ესპანეთში დაბრუნების ალბათობა საკმაოდ მაღალია
აფრიკის თასის დასრულების შემდეგ FIFA-მ 2026 წლის პირველი რეიტინგი გამოაქვეყნა - შეიცვალა თუ არა საქართველოს ნაკრების მდგომარეობა
ჩემპიონთა ლიგის დაბრუნება ქართული დუელით და მატჩები სამ დროს