<p>ლეგენდარული რბოლის მორიგი 24 საათი <br> გასულ უქმეებზე 83-ედ გაიმართა ლეგენდარული "ლე მანის 24-საათიანი" რბოლა, რომელზეც დამაჯერებელი გამარჯვება მოიპოვა "პორშეს" გუნდმა.</p><p>მაგრამ მოულოდნელობა იყო ის, რომ რბოლა მოიგო გერმანული ავტოსაჯინიბოს მესამე, დამატებითმა ეკიპაჟმა, რომელიც არ გამოდის WEC-ის ავტოსერიაში და მხოლოდ მეორე რბოლას ატარებდა ამ კონკრეტული მანქანით.</p><p>გამარჯვებულთა ეკიპაჟში იყო ფორმულა 1-ის პილოტი ნიკო ჰიულკენბერგი - სწორედ გერმანელმა გაიარა რბოლის საფინალო მონაკვეთი. კიდევ უფრო გასაკვირი იყო ის, რომ ეს მანქანა ჯერ კიდევ შუაღამის დადგომამდე ჩაუდგა სათავეში რბოლას და დისტანციის დიდი ნაწილი ლიდერობდა.</p><p>ნიკო ჰიულკენბერგი გახდა ფორმულა 1-ის პირველი მოქმედი პილოტი ბოლო 24 წლის განმავლობაში, ვინც ლე მანზე გამარჯვება შეძლო. წინა ჯერზე, 1991 წელს, "მაზდას" მანქანით ჯონი ჰერბერტმა და ბერტრან გაშომ გაიმარჯვეს. გარდა ამისა, ჰიულკენბერგი, თავის თანაგუნდელ ირლ ბამბერთან ერთად პირველი დებიუტანტი გამარჯვებული გახდა 1998 წლის შემდეგ.</p><p>"სიმართლე გითხრათ, ახლა, უბრალოდ, სიტყვები არ მყოფნის! ლე მანის მოგება პირველი ცდიდან - ეს დაუჯერებელია.</p><p>სიხარულსა და შვებას ვგრძნობ. მიხარია გუნდის გამო. "პორშე" დაბრუნდა ლე მანზე და მეორე ცდიდან მოიპოვა გამარჯვება - მინდა ყველა მივულოცო.</p><p>ვერ ვიფიქრებდი, რომ შევძლებდი სადებიუტო რბოლაში გამარჯვებას. "აუდის" მანქანები ძალიან კონკურენტუნარიანები იყვნენ. მაქსიმალური მონდომება დაგვჭირდა მათ გასასწრებად. ყველაფერი სწორად გავაკეთეთ, არც ერთი შეცდომა არ დავუშვით, თან მანქანამაც იდეალურად იმუშავა, ყოველგვარი პრობლემის გარეშე - სწორედ ეს გახდა წარმატების საიდუმლო", - განაცხადა ჰიულკენბერგმა.</p><p>მეორე ადგილიც "პორშეს" ეკიპაჟმა მოიპოვა, რომელშიც ტიმო ბერნჰარდი, მარკ უებერი და ბრენდონ ჰარტლი გამოდიოდნენ - მათ ლიდერთან ერთი წრე წააგეს. მესამე და მეოთხე ადგილები "აუდის" მანქანებმა მოიპოვეს. "ტოიოტას" მანქანებიდან საუკეთესო - მეექვსე ადგილზე აღმოჩნდა.</p><p><strong>ტექნიკური შედეგები</strong></p><p>1. ჰიულკენბერგი/ბამბერი/ტენდი (Porsche) - 395 წრე; 2. ბერნჰარდი/უებერი/ჰარტლი (Porsche) - 1 წრე; 3. ფასლერი/ლოტერერი/ტრელიუიე (Audi) - 2 წრე; 4. დი გრასი/დიუვალი/ჯერვისი (Audi) - 3 წრე; 5. დიუმა/იანი/ლიბი (Porsche) - 4 წრე; 6. ვიურცი/სარაზენი/კონვეი (Toyota) - 8 წრე.</p><p><strong>ყოველდღიური სპორტული გაზეთი "ლელო"</strong></p>
პირველი ქართული გუნდი Nascar-ის სერიაში - დათა ქაჯაიამ დეტალებზე ისაუბრა
ავტოსპორტი: ფერნანდო ალონსოს 305 ათასი გამოვარდნისთვის
ფერნანდო ალონსომ ინდი 500 ვერ დაასრულა
20 წ. | ვინ მოდის საქართველოში - აშშ
ანტმანი: თუ შანსებს ვერ იყენებ, ამით მეტოქე სარგებლობს
ბაჰრეინთან მატჩში საქართველოს ნაკრების შემადგენლობა ცნობილია
რობერტსონი "ლივერპულიდან" "ტოტენჰემში" გადავიდა
BILD: აი, ასე დასცინოდა სლოტი "ლივერპულის" ახალწვეულებს
რუსი მწვრთნელი ვან დერ ვაარტს ფსიქიატრის დახმარებას დაჰპირდა
პალიკო ჯიმშელაძე ბორჯღალოსნებში ბრუნდება!
ვინგსმა ჰიუნდაი დაამარცხა და ფინალში ვსა-ს შეუწყვილდა | რა ხდება ასაკობრივ A ლიგებში?
"მე კი წავედი, მაგრამ მის ადგილას კარგად დავფიქრდებოდი" - კოულმა კალაფიორის "რეალში" შესაძლო ტრანსფერზე ისაუბრა
"კვარა", ნევეში, თუ ვიტინია? - პერესმა მომდევნო კვირას 150-მილიონიანი ტრანსფერი დაანონსა
"შავი ლომი" | "ტოიოტა ჩელენჯს" "აირლინკ პუმასით" ვიწყებთ
"განსაკუთრებული იყო" - კვარაცხელია გულშემატკივრებმაც საუკეთესოდ აღიარეს
კიტეიშვილი: სანაკრებო დონეზე შედეგები მარტივად არ მიიღწევა და ამისთვის მზად უნდა ვიყოთ
ოფიციალურად - "ლივერპული" ირაოლამ ჩაიბარა
U21 | აშშ V საქართველო - მატჩისწინა ვარჯიში ბრანსკოში
არც კოშტა და არც სვილარი - პსჟ იტალიელ მეკარეს დაიმატებს
[VIDEO] "ოქროს ბურთის" ხუთი ყველაზე დიდი უსამართლობა?
Le Parisien: პსჟ-მ ბატრაკოვთან დაკავშირებით გადაწყვეტილება მიიღო
20 წ. | ვინ მოდის საქართველოში - ესპანეთი
მატჩის დღე! ბაჰრეინთან "მამარდას" გარეშე და "კვარასთან" ერთად