- ქართველი სპორტსმენები ფეხბურთი
- ეროვნული ნაკრები
- ეროვნული ლიგა
- ეროვნული ლიგა 2
- ლეგიონერები
- თასი
- ასაკობრივი ნაკრები
- სხვადასხვა
- ევროპა ლიგა
- კონფერენს ლიგა
- ინგლისი
- ესპანეთი
- იტალია
- გერმანია
- საფრანგეთი
- მსოფლიო ჩემპიონატი
- ჩემპიონთა ლიგა
- ევროპის ჩემპიონატი
- სხვადასხვა
- ქალთა ფეხბურთი
- ტრანსფერები კალათბურთი
- ეროვნული ნაკრები
- სუპერლიგა
- თასი
- NBA
- ლეგიონერები
- ევრო ლიგა
- ევროპის ჩემპიონატი
- მსოფლიოს ჩემპიონატი
- ასაკობრივი ნაკრები
- სხვადასხვა ჭიდაობა
- ძიუდო
- თავისუფალი
- კლასიკური
- ქართული
- სუმო
- სამბო
- ქალთა ჭიდაობა
- ბერძნულ-რომაული
- პარაძიუდო ჩოგბურთი
- როლან გაროსი
- უიმბლდონი
- ავსტრალიის ღია პირველობა
- ამერიკის ღია პირველობა
- მონტე კარლო
- ATP ცინცინატი
- მადრიდის მასტერსი
- რომის მასტერსი
- მაიამის მასტერსი
- სხვადასხვა რაგბი
- ეროვნული ნაკრები
- დიდი 10
- თასი
- ლეგიონერები
- 6 ერი
- ტესტები
- ერთა თასი
- მსოფლიო თასი
- ასაკობრივი ნაკრები
- სხვადასხვა ფორმულა 1
ფორმულა 1: საუკეთესო "მერსედესი", ბედნიერი "ფერარი", გაუგებარი "რედ ბული"...
<p>დასავლური პრესა ტესტების პირველი სერიის შესახებ <br> დღეს ბარსელონაში წინასასეზონო ტესტების მეორე სერია იწყება, მანამდე კი საინტერესოა დასავლური პრესის აზრი ტესტების პირველ სერიაზე, რომელიც ოთხი დღე მიმდინარეობდა იმავე ბარსელონას ტრეკზე.</p><p>რა თქმა უნდა, ძალთა რეალურ თანაფარდობაზე ლაპარაკის საშუალება მხოლოდ მაშინ იქნება შესაძლებელი, როცა მარტის ბოლოს ჩემპიონატის პირველი ეტაპი გაიმართება, თუმცა პირველმა ტესტებმა ბევრი საინტერესო რამ დაგვანახეს.</p><p><strong><span style="color: #ff0000;">მერსედესი ისევ ყველას ჯობია</span></strong></p><p>ტესტების პირველი სერიის მსვლელობისას, სპეციალისტთაგან არავის შეჰპარვია ეჭვი იმაში, რომ W08 - ჯერჯერობით საუკეთესო მანქანაა. ლუის ჰემილტონმა და ვალტერი ბოტასმა ოთხი დღის განმავლობაში ასობით წრე დაფარეს და მუდმივად პირველ ადგილებზე იყვნენ ოქმებში, ბოლო დღის გარდა. თან ბევრს მიაჩნია, რომ "მერსედესი" ჯერ არ აჩვენებს თავის რეალურ ძალას.</p><p>"ბოლო დღეს ელექტროობასთან დაკავშირებული პრობლემების მიუხედავად, "მერსედესმა" ოთხ დღეში ყველაზე მეტი წრე გაიარა. W08 თავიდანვე სწრაფი და საიმედო იყო, ბოტასმა და ჰემილტონმა კი უკვე თითოჯერ ჩაატარეს რბოლის სიმულაცია, - წერს პორტალი Wtf1. - ვიცით, რომ "მერსედესში" არ უყვართ წინასწარ ძრავის სრული დატვირთვით ამუშავება, მაგრამ უკვე ახლა W08 ძალიან სწრაფი და ძალიან სტაბილური ჩანს. ამ ტესტებმა შარშანდელი თებერვალი მოგვაგონეს..."</p><p>"მერსედესში" მთავარ მიზანს მიაღწიეს: გააცნეს ვალტერი ბოტასს საკუთარი მანქანა, - აღნიშნავს ფრანკო ნუნიესი Motorsport-დან. - ოთხი დღის განმავლობაში, მათ ერთხელაც არ შეუცვლიათ ძრავა. ეს ლაპარაკობს ძალისმიერი აგრეგატის წარმოუდგენელ საიმედოობაზე. არც ჰემილტონსა და არც ბოტასს ტესტების დროს არ აუყვანიათ ძრავა წუთში 12 ათას ბრუნამდე და თან საწვავის დიდი მარაგით მოძრაობდნენ".</p><p><strong><span style="color: #ff0000;">სკუდერია არ უნდა შერცხვეს</span></strong></p><p>გასული კვირის ტესტების მთავარი სიურპრიზი გახდა "ფერარი". მხოლოდ "სკუდერია" იდგა "მერსედესთან" ერთ დონეზე საუკეთესო წრეების მიხედვით და მეორე ადგილი დაიკავა გავლილი წრეების საერთო რაოდენობით. მაგრამ მთავარი ის არის, რომ SF70H-ს არ შექმნია ტექნიკური პრობლემები, ტრასაზე კი სტაბილურად და დამაჯერებლად გამოიყურებოდა.</p><p>"ერთი წლის წინ, პირველ ტესტებზე "ფერარი" სამი დღის განმავლობაში ლიდერობდა. ამჯერად, მხოლოდ ორი. მაგრამ მარანელოში არ მოიძებნება ადამიანი, ვინც დაამტკიცებს, რომ დღეს "სკუდერია" უარეს პოზიციაშია, ვიდრე შარშან ამ დროს", - აღნიშნავს ჩემპიონატის ოფიციალური ვებგვერდი Formula1.com.</p><p>"ფერარიში" ბედნიერები არიან, მაგრამ არა ძალიან კმაყოფილები, - წერს Quotidiano-ზე თავის ბლოგში ლეო ტურინი. - გუნდში მიაჩნიათ, რომ "მერსედესმა" ჯერ ბოლომდე არ გვანახა თავისი პოტენციალი და W08-ის ნამდვილ ძალას მეორე ტესტების ბოლოს შევიტყობთ. სწორედ ამიტომაც იძლევიან კიმი რაიკონენი და სებასტიან ფეტელი ასეთ მოკრძალებულ კომენტარებს. თუმცა, ტექნიკური პრობლემების არარსებობა - უკვე ნაბიჯია წინ შარშანდელთან შედარებით".</p><p>"SF70H-ის დაბადებამ კარგად ჩაიარა: "სკუდერიას" არ მოუწევს გაწითლება ახალი მანქანის გამო, - აღნიშნავს Motorsport-ის იტალიური რედაქცია. - როგორც ჩანს, "ფერარი" სხვებზე ეფექტურად მუშაობს ახალ საბურავებთან, რადგან ფეტელი მათ შექმნაში დიდ მონაწილეობას იღებდა და შეუძლია ინჟინრებს მნიშვნელოვანი ინფორმაცია მიაწოდოს".</p><p><img src="pictures/artimages/image17/367c7b164ac8b3177f478a80e2d6202c.jpg" border="0" alt="Sportall.Ge" title="ფორმულა 1: საუკეთესო "მერსედესი", ბედნიერი "ფერარი", გაუგებარი "რედ ბული"..." /></p><p><strong><span style="color: #ff0000;">გაუგებარი რედ ბული</span></strong></p><p>"რედ ბულისთვის" პირველმა ტესტებმა არცთუ ისე სახარბიელოდ ჩაიარა. თავიდანვე RB13-ს ტექნიკური პრობლემები შეექმნა, ხოლო დანიელ რიკარდოს საუკეთესო წრე თითქმის წამნახევრით ჩამორჩება ლიდერთა დროს. "რედ ბულში" მღელვარება იმატებს. რიკარდომ და მაქს ფერსტაპენმა ჯამში მხოლოდ 297 წრე გაიარეს. შედარებისთვის, "მერსედესის" ეს მაჩვენებელი 557 წრე იყო, "ფერარის" - 468", - გვახსენებს გერმანული Auto Motor und Sport-ის რედაქტორი მიხაელ შმიდტი.</p><p>თუმცა, არსებობს ვერსია, რომლის მიხედვითაც, "რედ ბული" ბოლომდე არ გვიჩვენებს თავის პოტენციალს და ამას მეორე ტესტების დროს გააკეთებს. "RB13 შედარებით იშვიათად ამახვილებდა ყურადღებას აეროდინამიკაზე და ბევრი სვამდა კითხვას: "რითია დაკავებული "რედ ბული"? - წერს Sky Sports. - პადოკში ეჭვი აქვთ, რომ "რედ ბულმა" რაღაცეები დამალა და რამდენიმე მნიშვნელოვანი მიგნება მეორე ტესტებისთვის შეინახა, რათა მეტოქეებს ნაკლები დრო ჰქონდეთ მათ "მოსაპარად".</p><p><strong><span style="color: #ff0000;">სპორტული ტრაგედია მაკლარენისგან</span></strong></p><p>"მაკლარენმა" ახალი ისტორია დაიწყო: გუნდი დატოვა რონ დენისმა, შასის ინდექსიდან გაქრა აბრევიატურა MP4, მანქანამ ისევ ნარინჯისფერი შეფერილობა მიიღო... მაგრამ ტრასაზე არაფერი იცვლება: "ჰონდას" ძრავები ისევ ნელი და არასაიმედოა.</p><p>"გეგმა იმაში მდგომარეობდა, რომ გამოგვეცადა ახალი სპეციფიკაციის ძრავა, რომელიც მომზადებული იყო სეზონის პირველი რბოლისთვის. მაგრამ მეორე დღეს მივიღეთ ტექნიკური პრობლემა, რასაც სხვა გართულებებიც მოჰყვა და შედეგად, "ჰონდამ" ოთხი დღის განმავლობაში ხუთი ძრავა გამოიყენა, - წერს BBC Sport-ის ჟურნალისტი ენდრიუ ბენსონი. - "ჰონდას" სარბოლო განყოფილების შეფმა იუსუკე ჰასეგავამ აღიარა, რომ ინჟინრებმა ჯერ ვერ იპოვეს პრობლემის მიზეზი. მანვე დაამატა, რომ დარწმუნებული ვერ იქნება იმაში, რომ მომხდარი არ გაუფუჭებს გუნდს სეზონის სტარტს".</p><p>"მაკლარენისთვის" წინასასეზონო ტესტების პირველი სერია კატასტროფით დასრულდა, - მიაჩნია Sky Sports-ს. - გუნდმა ბოლოსწინა ადგილი დაიკავა გავლილი წრეების რაოდენობითაც და დროის მიხედვითაც. ჯერჯერობით არ არსებობს თუნდაც ერთი ნიშანი იმისა, რომ "ჰონდა" საშუალო ან ხანგრძლივ პერსპექტივაში გაუთანაბრდება "მერსედესს". მაგრამ "მაკლარენისა" და "ჰონდას" კავშირი ისე შორს წავიდა, რომ უკან გზა აღარ არსებობს".</p><p>"მაკლარენის" ამჟამინდელი ისტორია - ეს არის სპორტული და ტექნოლოგიური ტრაგედიის ისტორია. თუმცა, ყველაფერი მიუთითებს იმაზე, რომ ამ კოლოსალურ ჩავარდნაში დამნაშავე არის "ჰონდა", - წერს ლეო ტურინი. - ალონსო სასოწარკვეთილია, თუმცა საბანკო ანგარიში ოდნავ უმაღლებს განწყობას".</p><p><img src="pictures/artimages/image17/e62953e595caf36cc5445123c92e9fb3.jpg" border="0" alt="Sportall.Ge" title="ფორმულა 1: საუკეთესო "მერსედესი", ბედნიერი "ფერარი", გაუგებარი "რედ ბული"..." /></p><p><strong><span style="color: #ff0000;">საერთო ცხრილი ოთხი დღის შემდეგ</span></strong></p><p>პილოტებს შორის ყველაზე გრძელი დისტანცია გაიარა ვალტერი ბოტასმა - 324 წრე. მანვე აჩვენა წრეზე საუკეთესო დრო - ფინელმა ეს UltraSoft-ის საბურავებით გააკეთა. გუნდებს შორის, აგრეთვე, ძრავების მიმწოდებლებს შორის, ლიდერობს "მერსედესი".</p><p>1. ვ. ბოტასი (მერსედესი) 1:19.705</p><p>2. ს. ფეტელი (ფერარი) +0.247</p><p>3. კ. რაიკონენი (ფერარი) +1.167</p><p>4. ლ. ჰემილტონი (მერსედესი) +1.278</p><p>5. დ. რიკარდო (რედ ბული) +1.448</p><p>6. ჯ. პალმერი (რენო) +1.691</p><p>7. მ. ფერსტაპენი (რედ ბული) +2.064</p><p>8. ნ. ჰიულკენბერგი (რენო) +2.086</p><p>9. მ. ერიქსონი (ზაუბერი) +2.119</p><p>10. ფ. მასა (უილიამსი) +2.37</p><p>11. რ. გროსჟანი (ჰაასი) +2.413</p><p>12. კ. მაგნუსენი (ჰაასი) +2.499</p><p>13. ლ. სტროლი (უილიამსი) +2.646</p><p>14. ა. ჯოვინაცი (ზაუბერი) +2.696</p><p>15. ე. ოკონი (ფორს ინდია) +2.804</p><p>16. ს. პერესი (ფორს ინდია) +2.829</p><p>17. ს. ვანდორნი (მაკლარენი) +2.871</p><p>18. ფ. ალონსო (მაკლარენი) +2.893</p><p>19. დ. კვიატი (ტორო როსო) +3.251</p><p>20. კ. საინსი (ტორო როსო) +3.835</p><p>21. ა. სელიში (ფორს ინდია) +3.863</p><p><strong>ყოველდღიური სპორტული გაზეთი "ლელო"</strong></p>
ქართველი ველოსპორტსმენების წარმატება საერთაშორისო ასპარეზზე- 2 ოქროს, 1 ვერცხლის და 2 ბრინჯაოს მედალი
[VIDEO] „საქართველოს ეროვნული ლატარია“ აგრძელებს სპორტის მხარდაჭერას და აქტიურად მონაწილეობს სოციალური ინიციატივების ხელშეწყობაში
Aprilia Racing-ის ისტორიული გამარჯვება MotoGP-ს რბოლაში!
მერაბ რატიშვილი მონტენეგრო-საბერძნეთის მატჩს უკომისრებს
კალანდაძე თბილისის "დინამოში" დაბრუნდა
საქართველოს 15-ქალა ნაკრების წინსვლა რეიტინგში
გრიზმანი MLS-ში - მოლაპარაკებები დასკვნით სტადიაშია
ცვლილებები დაცვით ხაზში - "რეალიდან" ალაბას წასვლა გადაწყვეტილი ამბავია
"ხვიჩა ძალიან მომწონს, სალაჰის შეცვლის კარგი ვარიანტია" - "ლივერპულის" ყოფილმა ფეხბურთელმა კლუბს კვარაცხელიას ყიდვა შესთავაზა
კიდევ დიდი ხნით პსჟ-ში - ჟოაო ნევეში კონტრაქტს გაახანგრძლივებს
პარიზელთა შეტევა დემბელეს არყოფნაში - ყველაფერი ლიგის განმეორებით მატჩებზე
ქალთა ნაკრები საბერძნეთთან მატჩისთვის მზადებას განაგრძობს
ლეგიონერები/ცინცაძე MVP გახდა. დიხამინჯიამ და კბილაშვილმა 4-4 გოლი გაიტანეს
15-ქალა | ხორვატებთან ახალი რეკორდით
20 წ. | კარგი ტაიმით მსოფლიოს ჩემპიონთან
კვარაცხელია, დუე და ბარკოლა დემბელეს გარეშე - როგორი იქნება "მონაკოსთან" პსჟ-ს შემადგენლობა?
"ბარსელონაში" დაბრუნებისას, საუკეთესო ფორმაში არ ვიყავი" - ჟოაო კანსელო
"სერია A-ში თამაში ყველაზე რთულია" - ალეგრი "პარმასთან" მარცხის შემდეგ
L'Équipe: პსჟ-ში შევალიეს ბედი საფონოვზეა დამოკიდებული
ლებრონ ჯეიმსმა მორიგი რეკორდი დაამყარა
თბილისური შეკრება დასრულდა | 9 ლეგიონერს ჯიკიჩმა სუპერლიგის 5 მოთამაშე დაამატა
"მწვრთნელი გამარჯობასაც კი არ მეუბნება" - საზონოვი "ტორინოს" განრისხებულ ფანებს შეხვდა
[VIDEO] მამუკელაშვილის შედეგიანი მატჩი ყოფილ გუნდთან - "ტორონტომ" "მილუოკი" დაამარცხა